Проведение ремонтных работ на стальной кровле

При обустройстве крыш применяются различные кровельные материалы. В их число входят и стальные листы. Материалы для кровли этого вида нуждаются в проведении ежегодного текущего ремонта. Он заключается в замене отдельных участков в том случае, если размеры повреждений составляют не больше 10% от всей площади.
Текущий ремонт подразумевает заделку образовавшихся трещин, замену пришедших в негодность участков кровли, установку заплат. Наибольшему воздействию коррозии подвергаются желоба, имеющие самый малый уклон.
Перед началом ремонтных работ на кровле производится подготовка. С этой целью крыша очищается от грязи и пыли, а места, пораженные ржавчиной, зачищаются жесткой стальной щеткой и мягкой метелкой. После удаления пыли ржавые места закрашиваются. Затем кровля осматривается на предмет наличия трещин или мест нарушения целостности, которые возникли вследствие очистки крыши от снега при помощи лопаты. Осмотр производить лучше при солнечной погоде, когда можно увидеть мелкие отверстия и небольшие повреждения. Эту работу необходимо выполнять вдвоем. Один человек с длинной палкой отправляется на чердак. Другой находится на крыше, держа в руках кусок мела.

 Покрытие стальных кровель рулонными материалами:
а — рядами параллельно коньку; б — рядами перпендикулярно коньку:
1—прижимные гребни стоячих фальцев; 2—горячий битум; 3 —рубероид

Работник, находящийся на чердаке, обозначает стуком палки, увиденное им место повреждения. В это время на крыше его напарник, обнаружив повреждение, отмечает его место мелом. И только после завершения осмотра, в результате которого обнаружены все дефекты кровли, начинаются работы по их устранению.
В тех случаях, когда ремонт стальной кровли необходимо провести в отдельных местах, могут применяться два вида заплат. Если наблюдается износ листов кровли на плоскости, то устанавливаются заплаты по ширине картины. При повреждениях, которые имеются в гребнях или на местах, расположенных по близи них следует устанавливать промежуточные. Для установки заплат подготавливают листы, имеющие припуски относительно размеров изношенных участков, которые в дальнейшем используются в качестве соединений. Место повреждения раскрывается и на него укладывается заплата, соединенная со старым листом фальцами стоячими и лежачими. В настенных желобах и в ендовах соединение заплат производится при помощи двойного лежачего фальца. На скатах, имеющих очень пологий склон, старые листы с заплатами соединяются поведением припайки швов. Перед установкой заплаты покрываются слоем олифы. После соединения их со старыми листами, они закрашиваются красками, устойчивыми к воздействию атмосферных осадков. Также покрываются красками места соединений, что предотвратит возникновение процессов коррозии.
При проведении ремонта стальной кровли, имеющей отверстия от 30 до 200 мм, отдельными заплатами, они изготавливаются из мешковины большой плотности, брезента или ткани. Отверстия до 30 мм ремонтируются без использования заплат. Они замазываются горячим битумом, мастикой для кровли или суриковой замазкой. Перед этим вокруг отверстия на расстоянии до 40 мм проводится предварительное очищение поверхности от налета ржавчины и грязи. Также осуществляется их промазывание со стороны чердака и крыши.
В тех случаях, когда заплаты изготавливаются из ткани или мешковины, готовится масляная краска жидкой консистенции, составленная с использованием натуральной олифы и добавлением тертого свинцового или железного сурика. Нарезанные заплаты хорошо пропитываются путем выдержки их в краске в течение 10-15 минут. В краску заплаты опускаются в сухом виде. Вынутые из краски заплаты отжимаются для удаления ее излишков и накладываются на места проведения ремонта, затем тщательно приглаживаются руками или жесткой кистью. Особого внимания требует приглаживание краев. Через 5-7 дней, после просыхания заплаток, они покрываются слоем краски. Если к моменту покраски на кровле образовался слой пыли, он непременно удаляется при помощи мягкой щетки. Покраска производится непременно в сухой погожий день.
Поскольку желоба, карнизные свесы, лотки и водосточные трубы испытывают повышенные механические нагрузки при удалении снега и льда по сравнению с другими элементами кровли, то они чаще всего требуют проведения ремонта. В том случае, когда в негодность пришла половина или более площади крыши, то она подлежит полной замене.
Частичная замена стальной кровли производится аналогично тому, как выполняется устройство новой стальной крыши. Старые листы, которые имеют хорошую сохранность вполне можно использовать вторично при формировании рядового покрытия на южной стороне. С этой целью выполняется их обрезка по периметру, производится очистка, покрытие олифой и краской. Не рекомендуется использовать такие листы для карнизных свесов, ендовы и других важных элементов кровли. Для их установки применяются только новые стальные листы. Перед тем, как будет производиться обжатие стоячих и лежачих фальцев, они тщательно промазываются замазкой, изготовленной на железном сурике.
При большой степени износа и необходимости соблюдения режима экономии, ремонт кровли рекомендуется производить с использованием рулонных материалов. Началу работ предшествует устранение дефектов в обрешетке, ремонт желоба, спусков и устройств, при помощи которых осуществляется сток воды. Производится прикрепление гвоздями оторванных и вспученных участков кровли. Ее поверхность очищается металлическими щетками от ржавчины, грязи и мусора. Производится настил полотен рулонных материалов поперек и вдоль стоячих фальцев крыши. Для покрытия стоячих фальцев вдоль, прибивают с двух сторон рейки, имеющие треугольное сечение и высоту, равную высоте фальца. После этого бруски и поверхность кровли покрываются слоем горячего битума, на который накладывается полотно рубероида. Работы производятся от карниза в направлении конька. При этом каждый последующий ряд перекрывает на 8 см уже уложенный. В случае покрытия стоячих фальцев поперечными полосами, их можно отогнуть к плоскости кровли.

Применение Поликрова

Существует способ проведения капитального ремонта кровли из стали с применением рулонно-наливной композиции из полимера – Поликров. Его применение не требует удаления покрытия, пришедшего в негодность. Поликров соединяет наливные материалы и полимеры. Основу Поликрова составляет рулонный материал, который армирован стеклотканью, приклеенный при помощи мастики к основанию, а сверху накрытый в несколько слоев наливным покрытием. Рулонная основа Поликрова позволяет без особых затруднений производить его укладку и приклеивание на основание. Наливные верхние слои создают пленку, не имеющую швов. Она придает внешнему виду кровли благородный вид, поскольку представлена широкой цветовой гаммой. Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение материалу, имеющему серебристый цвет, который хорошо отражает лучи света и на длительное время обеспечивает кровле чистый и приятный вид. Во время эксплуатации под воздействием атмосферных осадков, ультрафиолетовых лучей и озона происходит старение только внешнего мастичного слоя Поликрова. В то же самое время рулонное основание остается в целости, а потому при проведении ремонтных работ кровли, установленной из Поликрова, обновлению подлежит только наливной слой.
Ремонтные работы с использованием Поликрова имеют ряд несомненных достоинств. В их числе можно отметить незначительное увеличение веса кровли, превосходство новой кровли над старой крышей, выполненной из металла, по многим параметрам, практическое отсутствие отходов при ремонте кровель, имеющих сложную конструкцию, поскольку обрезки используются для изоляции тех мест, где происходит примыкание.

Особенности технологии металлической кровли с применением полимерной композиции Поликров

1. В старой кровле стоячие фальцы плотно пригибаются на поверхность ската.
2. Производится очищение металлической поверхности от мусора и грязи.
3. На загнутые фальцы при помощи мастики Поликров-140 приклеиваются полосы шириной около 20 см, изготовленные из стеклоткани или мешковины.
4. Из рулонных материалов Поликров-АР-130 или АР-150, устанавливается новое покрытие, обеспечивающее изоляцию. В тех случаях, когда длина ската крыши не больше 20-22 метров, то выполнение покрытия можно осуществить применением сплошного стандартного полотна. Оно укладывается от карниза в направлении карнизного свеса. На поверхностях, имеющих большую площадь, рулонный материал приклеивается снизу вверх в направлении, куда произведен отгиб фальцев.
5. Для конька крыши применяется дополнительная полоса, вырезанная из Поликров-АР-130 или АР-150.
6. Для защиты поверхности кровли она покрывается лаком Поликров-Л-1.
Поликров имеет большой диапазон температур, при которых материал сохраняет свои эксплуатационные свойства. Он находится в пределах от -60 до +140 градусов. Это свойство позволяет применять Поликров практически во всех уголках страны.
Выпуск Поликрова производится рулонами, имеющими длину 20 м, ширину -90 см и толщину 2мм. Один квадратный метр материала обладает массой 2,5 кг. Выпускаются мастики в бочках, объемом до 200 л или в бидонах, емкостью 20 л.
Полимерная композиция имеет срок службы 25 лет, а затраты на ее устройство и содержание составляют 130 руб/м 2 за 21 год. Для сравнения можно привести данные по битумной кровле, на которую необходимо расходовать 105 руб/м2 за 6 лет и по битумно — полимерной кровле, где этот показатель равен 150 руб/м2 за 12 лет.

1 — Защитный лак «Поликров Л»; 2 — рулонное покрытие «Поликров-АР»;
3 — полоски плотной ткани; 4 — старая металлическая кровля; 5 — фальц

Между брусками обрешетки и в местах соединений происходит нарушение температурного режима, приводящего к повышению влажности. Это, в свою очередь, вызывает коррозию листового материала, из которого изготовлено покрытие. Детали для соединения элементов кровли в виде гвоздей, болтов, проволоки изготавливаются из не оцинкованной стали. В местах, где происходит их соединение с оцинкованными листами, образуется электрическая пара, оказывающая разрушающее действие на оцинкованную сталь. Чтобы предотвратить возникновение этого негативного явления, следует установить прокладку, изготовленную из рубероида, сложенного в 1-2 слоя. Такая же неприятность может возникнуть на установленных оцинкованных трубах с применением не оцинкованных ухватов.
При ремонте водосточных труб производится частичная замена колен, отдельных звеньев и воронок. Большие повреждения требуют их полной замены. Для замены одного из звеньев колен и труб, нижняя часть трубы опускается на 10 см после предварительного освобождения его от стремени и затяжки. Вышедшая из стоя деталь удаляется, а на ее место устанавливается новая. Она закрепляется за верхний конец стремени. После этого нижняя часть трубы поднимается и соединяется с новой частью. В случае полной замены водосточной трубы, монтажные работы начинаются снизу.

Покраска кровли

После проведения ремонтных работ кровлю покрывают краской, которая является защитой для кровли от разрушения. Красочная пленка разрушается под воздействием воды, углекислой кислоты, сероводорода, песка, дыма и пыли. Работы ведутся большими кистями по сухому основанию, очищенному от пыли. При покраске должна создаваться ровная поверхность, исключающая задержку на ней частиц песка и пыли. При плохой очистке и просушке кровли в покрасочном слое могут возникать пузыри, образовываться трещины. Это, в конечном итоге, приводит к тому, что уменьшается срок службы всей кровли, поскольку через них происходит проникновение воды к стальным листам, которые начинают ржаветь.
Прочность слоя окраски достигается окрашиванием 2-3 раза. Первый слой краски должен иметь более жидкую консистенцию, чем последующие, что позволяет краске заполнять мельчайшие поры поверхности кровли. После первой покраски необходимо дождаться полного высыхания масляной краски. Это происходит примерно через неделю. В третий раз поверхность красится не раньше, чем через 10 дней после нанесения второго слоя. Соблюдение такого режима работ позволяет получить покрасочный слой высокого качества, который не может достигаться при проведении работ через 1-2 дня после нанесения предыдущего слоя.
Масляную краску готовят на олифе высокого качества. После высыхания она создает на кровле блестящую поверхность.
При нанесении первого слоя к 1 кг краски добавляют 0,6 кг олифы. При создании второго и последующих слоев содержание олифы в краске не превышает 0,5 кг. При окрашивании 1 квадратного метра кровли расходует в среднем 200 г охры, 80 г мумии 40 г железного сурика и 260 г медянки. Вначале производится окраска спуска кровли, а затем приступают к работе от конька в направлении спусков. Краска набирается на кисть в небольших количествах и растушевывается по поверхности тонким слоем без образования потеков и наличия грубых полос. Нанесение краски толстым слоем приводит к появлению трещин, в которые проникает вода, приводящая к разрушению кровли.
Работы на кровле проводятся в валенках или в обычной обуви, на которую прикрепляются подошвы из войлока, что дает возможность не повреждать слой краски и не скользить по стальным листам.